이곳은 개발을 위한 베타 사이트 입니다.기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 시외버스 대구북부-안동·영양 (문단 편집) == 역사 == * [[중앙고속도로]] 개통 이전에는 대구-안동 직통, 직행, 완행 모두 [[5번 국도]]를 이용했으며, 현재의 경북고속으로 통합된 경북여객, 국신여객, 아진여객, 영남여객, 제일여객에서 운행했다. 또한 현재의 태백 종착, 영양 종착, 안동 종착 이외에도 [[영주종합터미널|영주]] 종착, [[예천시외버스터미널|예천]] 종착, 주왕산 종착, 왜관 경유[* 현재의 [[시외버스 김천-안동|안동 - 김천]] 노선이 [[약목정류장]], [[왜관북부정류장]], [[왜관남부정류장]]을 경유하여 대구 북부정류장까지 운행했다. 지금도 코스표 및 시간표 상으로는 운행한다.], 선산 경유, [[부산종합버스터미널|부산]] 종착 등의 다양한 노선계통이 있었으며, 완행 계통의 경우 구간영업이 활발하여 운행 연선에서는 시내버스나 농어촌버스의 역할도 겸하였다. * 1995년 8월 중앙고속도로 개통 이후에도 한동안은 직통 노선도 5번 국도를 경유했으나[* 개통 초기에는 아진여객, 영남여객의 고속버스사업부인 아진고속, 영남고속의 [[시외버스 동대구-안동|동대구-안동간 우등고속버스]]만 고속도로를 경유했다.], 1996년 2월 17일부터 고속도로를 경유하게 된다. * 2009년 경북고속이 [[진안고속]]을 인수하면서 진안고속이 공동 배차에 참여하기 시작했다. 당시 진안고속 시간대는 고속도로 직통, 완행 모두 안동 종착이었다. * 2014년까지만 해도 고속도로 직통, 완행 할 것 없이 일반형 차량과 우등형 차량이 섞여 들어갔으나 2015년부터 북부정류장발 차량에 대해 지정좌석제를 시행하면서 우등형 차량은 모두 사라졌다.[* 최후로 있었던 [[시외버스 대구북부-동서울|의성경유 동서울행 11:00차]]는 [[안동터미널|안동]]까지 구간승차가 불가능했다. 이 노선은 전 구간 완주시 '''7시간'''이나 걸렸으며, 2018년 11월 23일 [[코리아와이드]] 노선 대거 감축으로 폐지되었다. --[[부산종합버스터미널|부산]]까지 운행했으면 몇 시간이나 걸렸을까?-- --이 정도면 폐지된 [[금아여행]]의 [[부산종합버스터미널|부산]]-[[속초시외버스터미널|속초]] 완행보다 더 오래 걸렸겠다--] * 2010년대 중반 날짜 미상으로 [[왜관남부정류장|왜관남부]] - [[왜관북부정류장|왜관북부]] - [[약목정류장|약목]] - [[김천공용버스터미널|김천]] - [[옥산정류장|옥산]] - [[청리정류장|청리]] - [[경북대학교/상주캠퍼스|경북대상주]] - [[상주종합버스터미널|상주]] - [[양정정류장|양정]] - [[함창버스터미널|함창]] - [[점촌터미널|점촌]] - [[점촌북부터미널|점촌북부]] - [[산양정류장|산양]] - [[용궁역]] - 용궁 - 개포 - 16부대 - 가동 - [[예천시외버스터미널|예천]] - 예천삼거리 - 상리동 - 풍산 - [[안동과학대학교|과학대]]를 경유해 가던 완행 노선 발권 가능한 행선지가 [[김천공용버스터미널|김천]]으로 단축되었다. * 진안고속 시간대가 2017년 6월 7일 무정차 2회, 의성 경유 2회, 의성/군위 경유 3회에서 무정차 3회로 변경되었으며, 9월 27일 시외우등으로 전환되었다. * 2018년 1월 30일 부터 넛재터널 개통으로 [[태백버스정류장|태백]] 노선은 청옥산과 명산을 더 이상 경유하지 않는다.[* 안동 종착/[[영양버스정류장|영양]] 지선은 아예 넛재 근처를 지나지 않는다.] * 2018년 6월 11일 [[천평정류장]]이 폐쇄되면서 천평을 무정차 통과하게 되었다. * 2018년 6월 28일 근로시간 단축 여파로 구미복지 - 구미공단 - [[구미종합터미널|구미]] - 고아 - [[선산터미널|선산]] - [[도개면|도개]] - 용댐이 - 낙정 - 낙동 - [[상주종합버스터미널|상주]] - [[양정정류장|양정]] - [[함창버스터미널|함창]] - [[점촌터미널|점촌]] - [[점촌북부터미널|점촌북부]] - [[산양정류장|산양]] - [[용궁역]] - 용궁 - 개포 - 16부대 - 가동 - [[예천시외버스터미널|예천]] - 예천삼거리 - [[경북도청 시외버스 정류장|신도청]] 상리동 - 풍산 - [[안동과학대학교|과학대]]를 경유해 가던 1일 1회 운행하는 완행 노선이 폐지되었다. * 2018년 11월 23일 대거 감회로 진안고속이 본 노선에서 철수하고, 시외우등, [[도리원시외버스정류장|도리원]]/[[군위시외버스공용터미널|군위]]/[[효령정류소|효령]]을 경유하는 완행노선[* 안동에서 도리원/군위/효령을 가기위해선 구미 완행을 이용하면 된다.], 영주 이북으로 가는 노선[* 대표적으로 동서울-대구북부 완행], 대구북부-춘양 시종착 노선[* 1일 1회 있는 춘양 시종착 노선은 대구북부에서 안동으로 단축되었다. 반대로 영주 경유 노선은 춘양이 아닌 태백 시종착 노선이 폐지되었다. 영주에서 태백까지 버스로 가려면 2018년 11월 7일 경북고속에서 [[삼흥고속]]으로 넘어간 1일 3회 운행하는 [[시외버스 대전복합-태백(완행)|대전-태백 완행]]을 이용하면 된다. 단, [[대구북부정류장|대구북부]]-(<-[[의성시외버스터미널|의성]]<-단촌<-일직<-)[[안동터미널|안동]]-[[안기동]]-[[북후면|옹천]]-평은-[[영주종합터미널|영주]]→[[봉화공용정류장|봉화]]→[[춘양버스정류장|춘양]] 노선은 여전히 운행했다가 2020년에 코로나19로 운행중지 되었다.], [[부산종합버스터미널|부산]]에서 출발한 노선 등이 폐지되었다.[* 이렇게 대거 감회를 맞게 된 것은 5번 국도 연선의 수요가 대폭 감소한 탓이 크다. 과거와 달리 완행 운행계통도 [[시내버스]]나 [[농어촌버스]]가 운행하게 되어 수요가 줄어 사라지고, 인구도 줄어들었기 때문이다. 또한 [[신세계 동대구 복합환승센터/동대구터미널|동대구]]가 시내 접근성이 더 좋은 것, 우등형의 좌석이 더 편안한 것도 큰 이유다. 실제로 안동에서 대구북부행과 동대구행의 탑승객 수는 거의 2배 가까이 차이가 난다. 그래서 2018년 11월에 코리아와이드 그룹의 노선을 정리, 감회할 때 안동 - 동대구 노선은 아무런 영향이 없었다.] * 2020년 2월 19일부터 운행이 대구북부발 2회, 안동/영양발 각 2회 감회 예정이었으나 철회되었다. * 2022년 3월 31일부터 서대구역 개업에 따라 북부정류장에서 출발할 때 서대구역을 경유한다. 단, 태백 완행은 제외다. * 2022년 12월 31일 춘양공용버스정류소가 폐쇄됨에 따라 춘양면사무소 앞에 설치된 임시정류소에서 승하차한다. * 2023년 7월 1일 의성경유의 안동병원 승차가 허가되었다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기